一、混凝土路面修補工程種的常見病害有哪些？

混凝土路面由于設計、施工以及使用等方面的原因，容易出現裂紋、起砂、麻面、露石、蜂窩、坑槽等病害，嚴重影響路面使用壽命和行車安全。

二、為什么說路面薄層快速修補料可以解決混凝土路面病害修復的難題？

混凝土路面修復材料關鍵是解決好新舊界面的粘結力問題，否則，修復材料承受不了車輛反復碾壓的疲勞荷載而產生疲勞破壞，*后導致修復層脫落。

路面薄層快速修補料從兩個方面著手：一改善修補材料滲透性能，在修補材料中添加小分子偶聯劑可以滲透到舊混凝土中4-9mm，這樣不僅能對舊混凝土表面進行二次固化以彌補原有混凝土強度不足的問題，更重要的是使新舊界面變成一個整體，很大程度上提高界面粘結力；二提高材料的韌性，提高材料抗疲勞破壞能力，在修復材料中加入大量的優質聚合物膠粉對硅酸鹽材料進行改性，使材料既有硅酸鹽材料的耐壓、耐老化的特性又具有高分子材料耐沖擊抗疲勞破壞的特性。

三、路面薄層快速修補料怎么施工？

1 基面處理：基面清理干凈，*好鑿毛處理露出清潔、干凈、新鮮、粗糙的基面；然后用水浸透基面，可用水泡2-3個小時，施工時除去明水。   

2 材料拌和：材料按重量比16-18%加水用強制式攪拌機攪拌（少量可以用電鉆攪拌），攪拌3-5分鐘，以攪拌均勻為準。

3材料攤鋪：用灰刀，尺干刮平攤鋪即可。

路面薄層快速修補料2個小時抗壓強度達到20MPa，抗折強度達到5MPa，滿足通車要求，28天強度達到50-60MPa，強度可以滿足普通路面和特種路面強度要求。廣泛使用于公路、高速收費站、高速服務區、高速加油站、物流園區、廠礦企業倉儲道路、居民小區、小區道路等場合搶修，2-3小時開放交通以適應現代快節奏社會。