機場跑道快速修補料是以水泥為基礎結合劑，度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。

機場跑道快速修補料具有是自流性好、快硬、早強、、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質及周圍環境，自密性好、阻銹等特點。

機場跑道快速修補料是針對混凝土結構破損的特點而開發的超早強型混凝土結構修補材料。

一、機場跑道快速修補料材料特點 

超早強:早期強度高，能夠滿足混凝土結構快速修補的要求。

不收縮:修補料中摻入了膨脹劑，能夠阻止修補料失水收縮。

耐久性:屬于無機混合料，耐腐蝕、耐老化。

環保:、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質及周圍環境。

機場跑道修補料施工工藝

1、為混凝土修補部分與原混凝土結構形成整體并共同作用，對原混凝土基層表面處理的好壞上混凝土修補料能否充分發揮性能，達到其修補效果的關鍵所在。

確定混凝土修補區域的邊緣輪廓。其修補處理范圍應當比實際破損范圍大一些，至少向外擴大100mm。

2、切割或剔鑿出混凝土修補區域的垂直邊緣，其深度應≥10mm，以避免修補區域邊緣成薄片狀產生羽狀邊緣。

3、剔除修補區域內的所有疏松混凝土，直至露出堅實的混凝土基層。剔鑿深度應以露混凝土骨料顆粒為準。

4、對破損混凝土中裸露的鋼筋應清除其表面所有的銹皮及其它雜質，直至露出金屬光澤。

5、用水將處理過的混凝土基層表面沖洗干凈并使其充分潤濕。在進行下一道工序時應混凝土基層表面不得有明水存在。

6、在處理好的混凝土基層表面均勻地涂刷YJ-302界面劑以提高修補料與原混凝土結構的粘接強度。

7、按照規定的用水量加水攪拌修補料。采用機械攪拌有利于修補料的拌和質量。人工攪拌應特別注意要攪拌均勻。

8、趁涂刷在混凝土基層表面的YJ-302界面劑未干時，采用抹刀用力將修補料涂抹在混凝土修補區域內。涂抹順序應從區域中心開始向修補區域邊緣進行。每次涂抹厚度不宜超過20mm。（如果涂刷在混凝土基層表面的YJ-302界面劑干燥會導致修補料的粘接強度下降）。

9、多次抹面時應注意：每一層都用木抹子抹過，好是橫向抹以便為下一層提供良好的粘接表面。